У  Вишневій міській раді відбулося засідання комісії, яку було створено під час останньої сесії міської ради, щодо підвищення вартості проїзду у маршрутних таксі.

Перевізники з’явилися на зустріч у войовничому настрої, аби відстоювати власну позицію щодо підвищення вартості проїзду. Звичайно, всі ми розуміємо, що за складних обставин по всій країні пройшла хвиля подорожчання – підвищилися у ціні комунальні послуги, продукти харчування, медикаменти, одяг, паливо тощо. Проте заробітні плати, соціальні виплати та пенсії зростати у геометричній прогресії не поспішають.

Одну з найважливіших складових сімейного бюджету в Україні складають саме витрати на проїзд. Адже кожна доросла людина має необхідність щодня діставатися певних точок у власних справах. Окрім того свої питання потрібно вирішувати пенсіонерам. А студентам і школярам їздити до навчальних закладів.

Тому представники територіальної громади Вишневого, у складі комісії, намагалися почути конкретні аргументи і обґрунтування подорожчання від перевізників, які працюють у межах Вишневого.

Приміром у сусідній Боярці вартість проїзду містом становить 3 грн – так само, як і у Києві. Проте у порівнянні з Вишневим, Боярка – вельми великий населений пункт. Тож чому у нашому місті пасажири вимушені сплачувати від двох до чотирьох гривень за відстань, яка складає максимум два кілометри?!

Представник комісії Віталій Плескач наголосив на досвіді міста Вінниця. Там вирішили проблему кардинально – скоротивши рейси і заснувавши муніципальний транспорт.

Вочевидь такий розвиток подій перевізників не влаштує, проте йти на поступки та діалог вони також не бажають.

Варто зазначити, що на засідання перевізники з’явилися без жодних документів та економічних обґрунтувань підвищення тарифів, які могли б значно спростити роботу комісії. Представники перевізників посилалися у своїх доводах лише на власні розрахунки, забуваючи при цьому, що їхні основні пасажири – студенти та працівники, які вимушені діставатися на роботу у Київ. Основні клієнти маршрутних таксі – навіть не середній клас. І заробляють вони не настільки багато, аби витрачати левову частку своєї зарплатні на транспортування. Тож чому на такому далеко не багатому прошарку суспільства прагнуть заробляти приватні підприємці?

Також під час зустрічі було піднято питання щодо культури поведінки та обслуговування пасажирів водіями маршруток. Багато хто з нас стикався з неприємною ситуацією, коли пільговий пасажир вимушений мало не вблагати водія, аби той підвіз його кілька зупинок, не дивлячись на те, що перевезення пільгових категорій передбачено власниками маршрутів і державними нормативами. Окрім того, більшість водіїв дозволяють собі палити в автомобілях, гучно вмикати музику, яка може не подобатися або дратувати пасажирів. Перш за все водії повинні завжди пам’ятати, що вони знаходяться на робочому місці, з усіма подальшими наслідками. І якщо комусь із них настільки не подобається їх робота, що вони ображають, зухвало і нахабно відповідають пасажирам, то нехай її змінять на кращу.

Підсумок зустрічі підбив радник міського голови Вишневого Василь Ромасєв: «У 2008 році вартість проїзду по Вишневому складала 1 грн і якщо у порівнянні з тими роками у країні підвищилися ціни на паливо та запчастини на 100 відсотків, чому зараз вартість проїзду завищено до 300 відсотків? Я вважаю, що максимальна ціна проїзду по Вишневому не повинна перевищувати двох гривень на будь-якому маршруті, який курсує територією міста».

Під завісу зустрічі перевізників було запрошено на наступне засідання сесії Вишневої міської ради.